ഹാങ്‌ഷോ നുഷുവോ ടെക്നോളജി ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.

യുണൈറ്റഡ് ലോഞ്ച് അലയൻസ്, അടുത്ത തലമുറയിലെ അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റ് വിമാനങ്ങൾക്കിടയിൽ വിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നതിനാൽ, വരും ആഴ്ചകളിൽ ആദ്യമായി കേപ് കനാവറലിലെ വൾക്കൺ റോക്കറ്റ് പരീക്ഷണ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ക്രയോജനിക് മീഥേനും ലിക്വിഡ് ഓക്സിജനും കയറ്റാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇതേ റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണം ഉപയോഗിക്കുന്ന റോക്കറ്റുകളുടെ ഒരു പ്രധാന പരീക്ഷണമാണിത്.
അതേസമയം, പുതിയ വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന്റെ കന്നി പറക്കലിന് മുന്നോടിയായി കൂടുതൽ ശക്തമായ വൾക്കൻ സെന്റോർ റോക്കറ്റിന്റെ ഘടകങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി ULA അതിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമമായ അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ജെഫ് ബെസോസിന്റെ ബഹിരാകാശ കമ്പനിയായ ബ്ലൂ ഒറിജിനിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ BE-4 ഫസ്റ്റ് സ്റ്റേജ് എഞ്ചിൻ തയ്യാറായി വൾക്കന്റെ ആദ്യ പരീക്ഷണ വിക്ഷേപണവുമായി മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു.
വർഷാവസാനത്തോടെ ആദ്യത്തെ വൾക്കൻ റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണത്തിന് തയ്യാറാകുമെന്ന് മെയ് ആദ്യം യുഎൽഎ ചീഫ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഓഫീസർ ജോൺ ആൽബൺ പറഞ്ഞു.
വൾക്കന്റെ ആദ്യ വിക്ഷേപണം ഈ വർഷം അവസാനമോ 2022 ന്റെ തുടക്കത്തിലോ നടക്കുമെന്ന് സ്‌പേസ് ഫോഴ്‌സിന്റെ സ്‌പേസ് ആൻഡ് മിസൈൽ സിസ്റ്റംസ് സെന്ററിന്റെ സ്‌പേസ് ആൻഡ് മിസൈൽ സിസ്റ്റംസ് സെന്ററിന്റെ ഡയറക്ടർ കേണൽ റോബർട്ട് ബോംഗിയോവി ബുധനാഴ്ച പറഞ്ഞു. 2023 ന്റെ തുടക്കത്തിൽ വൾക്കൻ റോക്കറ്റ് അതിന്റെ ആദ്യത്തെ യുഎസ് സൈനിക ദൗത്യമായ USSF-106 വിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് രണ്ട് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തുന്നതിനാൽ സ്‌പേസ് ഫോഴ്‌സ് ULA യുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഉപഭോക്താവായി മാറും.
ചൊവ്വാഴ്ച നടന്ന യുഎസ് സൈനിക ഉപഗ്രഹമായ അറ്റ്ലസ് 5 ന്റെ വിക്ഷേപണത്തിൽ, വൾക്കൻ റോക്കറ്റിന്റെ സെന്റോർ അപ്പർ സ്റ്റേജിൽ പറക്കുന്ന RL10 അപ്പർ സ്റ്റേജ് എഞ്ചിന്റെ നവീകരിച്ച പതിപ്പ് പരീക്ഷിച്ചു. ജൂണിൽ നടക്കുന്ന അടുത്ത അറ്റ്ലസ് 5 വിക്ഷേപണം വൾക്കൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ റോക്കറ്റായിരിക്കും. . സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലല്ല, യുഎസ്എയിൽ നിർമ്മിച്ച പേലോഡ് ഷീൽഡ് പോലെ.
വൾക്കൻ സെന്റോർ റോക്കറ്റിനായുള്ള പുതിയ ലോഞ്ച് പാഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നിർമ്മാണവും പരീക്ഷണവും ഏകദേശം പൂർത്തിയായതായി യുഎൽഎയിലെ ലോഞ്ച് ഓപ്പറേഷൻസ് ഡയറക്ടറും ജനറൽ മാനേജരുമായ റോൺ ഫോർട്ട്‌സൺ പറഞ്ഞു.
"ഇതൊരു ഇരട്ട ഉപയോഗ വിക്ഷേപണ പാഡായിരിക്കും," കേപ് കാനവറൽ സ്‌പേസ് ഫോഴ്‌സ് സ്റ്റേഷനിലെ ലോഞ്ച് പാഡ് 41 ലൂടെ മാധ്യമപ്രവർത്തകരെ നയിച്ചുകൊണ്ട് ഫോർഡ്‌സൺ അടുത്തിടെ പറഞ്ഞു. "ഇതിന് മുമ്പ് ആരും ഇത് ചെയ്തിട്ടില്ല, അടിസ്ഥാനപരമായി അറ്റ്ലസും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ഒരു വൾക്കൻ ഉൽപ്പന്ന നിരയും ഒരേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ വിക്ഷേപിച്ചു."
അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റിന്റെ റഷ്യൻ RD-180 എഞ്ചിൻ ദ്രാവക ഓക്സിജനുമായി കലർത്തിയ മണ്ണെണ്ണയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. BE-4 വൾക്കന്റെ ഇരട്ട ആദ്യ ഘട്ട എഞ്ചിനുകൾ ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിലോ മീഥേൻ ഇന്ധനത്തിലോ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം 41-ൽ പുതിയ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ULA ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
ലോഞ്ച് പാഡ് 41 ന്റെ വടക്കുവശത്താണ് 100,000 ഗാലൺ മീഥേൻ സംഭരണശേഷിയുള്ള മൂന്ന് ടാങ്കുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ബോയിംഗും ലോക്ക്ഹീഡ് മാർട്ടിനും തമ്മിലുള്ള 50-50 സംയുക്ത സംരംഭമായ കമ്പനി, ലോഞ്ച് പാഡിന്റെ ശബ്ദ-ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ജല സംവിധാനവും നവീകരിച്ചു, ഇത് ലോഞ്ച് പാഡ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന തീവ്രമായ ശബ്ദത്തെ കുറയ്ക്കുന്നു. റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണം.
വൾക്കൻ റോക്കറ്റിൽ പറക്കുന്ന വലിയ സെന്റോർ അപ്പർ സ്റ്റേജിനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി ലോഞ്ച് പാഡ് 41 ലെ ലിക്വിഡ് ഹൈഡ്രജൻ, ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ സംഭരണ ​​സൗകര്യങ്ങളും നവീകരിച്ചു.
വൾക്കൻ റോക്കറ്റിന്റെ പുതിയ സെന്റോർ 5 അപ്പർ സ്റ്റേജിന് 17.7 അടി (5.4 മീറ്റർ) വ്യാസമുണ്ട്, അറ്റ്ലസ് 5 ലെ സെന്റോർ 3 അപ്പർ സ്റ്റേജിന്റെ ഇരട്ടിയിലധികം വീതിയും. സെന്റോർ 5 ന് രണ്ട് RL10C-1-1 എഞ്ചിനുകൾ കരുത്ത് പകരും, മിക്ക അറ്റ്ലസ് 5-കളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന അതേ RL10 എഞ്ചിനല്ല, നിലവിലുള്ള സെന്റോറിനേക്കാൾ രണ്ടര മടങ്ങ് കൂടുതൽ ഇന്ധനം വഹിക്കും.
പുതിയ മീഥേൻ സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെ പരീക്ഷണം യുഎൽഎ പൂർത്തിയാക്കിയതായും പാഡ് 41 ലെ വിക്ഷേപണ സ്ഥലത്തേക്ക് ക്രയോജനിക് ദ്രാവകം ഗ്രൗണ്ട് സപ്ലൈ ലൈനുകൾ വഴി അയച്ചതായും ഫോർഡ്സൺ പറഞ്ഞു.
"ഈ ടാങ്കുകളുടെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ച് പഠിക്കാൻ ഞങ്ങൾ അവ നിറച്ചു," ഫോർഡ്സൺ പറഞ്ഞു. "എല്ലാ ലൈനുകളിലൂടെയും ഇന്ധനം ഒഴുകുന്നുണ്ട്. ഇതിനെ ഞങ്ങൾ കോൾഡ് ഫ്ലോ ടെസ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വിക്ഷേപിച്ച വൾക്കൻ റോക്കറ്റ്. വെർട്ടെക്സുമായി വൾക്കൻ ലോഞ്ച് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമായ വിഎൽപിയുമായുള്ള കണക്ഷൻ വരെയുള്ള എല്ലാ ലൈനുകളിലൂടെയും ഞങ്ങൾ കടന്നുപോയി."
വൾക്കൻ ലോഞ്ച് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം എന്നത് ഒരു പുതിയ മൊബൈൽ ലോഞ്ച് പാഡാണ്, ഇത് യുഎൽഎയുടെ ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച സൗകര്യത്തിൽ നിന്ന് ലോഞ്ച് പാഡ് 41 ലേക്ക് വൾക്കൻ സെന്റോർ റോക്കറ്റിനെ കൊണ്ടുപോകും. ഈ വർഷം ആദ്യം, ഗ്രൗണ്ട് ക്രൂ വൾക്കൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ കോർ സ്റ്റേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് ഉയർത്തി, ആദ്യ റൗണ്ട് ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റിംഗിനായി റോക്കറ്റ് ലോഞ്ച് പാഡിലേക്ക് ഉരുട്ടി.
അടുത്തുള്ള കേപ് കനാവറൽ സ്‌പേസ് ഓപ്പറേഷൻസ് സെന്ററിൽ ULA VLP, വൾക്കൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ ഘട്ടങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം കമ്പനി സൈന്യത്തിന്റെ SBIRS GEO 5 മുൻകൂർ മുന്നറിയിപ്പ് ഉപഗ്രഹവുമായി ലിഫ്റ്റ്ഓഫിനായി അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റ് തയ്യാറാക്കുന്നു.
ചൊവ്വാഴ്ച അറ്റ്ലസ് 5 ഉം SBIRS GEO 5 ഉം വിജയകരമായി വിക്ഷേപിച്ചതിനെത്തുടർന്ന്, പാത്ത്ഫൈൻഡർ പരീക്ഷിക്കുന്നത് തുടരുന്നതിനായി വൾക്കൻ ടീം റോക്കറ്റ് ലോഞ്ച് പാഡ് 41 ലേക്ക് തിരികെ മാറ്റും. ബഹിരാകാശ സേനയുടെ STP-3 ദൗത്യത്തിനായി ജൂൺ 23 ന് വിക്ഷേപിക്കാൻ പോകുന്ന VIF-നുള്ളിൽ ULA അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റ് സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങും.
ഗ്രൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആദ്യകാല പരീക്ഷണങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ആദ്യമായി ഒരു വൾക്കൺ വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ULA പദ്ധതിയിടുന്നു.
"അടുത്ത തവണ ഞങ്ങൾ VLP-കൾ പുറത്തിറക്കുമ്പോൾ, ഈ വാഹന പരിശോധനകൾ നടത്താൻ ഞങ്ങൾ തുടങ്ങും," ഫോർട്ട്സൺ പറഞ്ഞു.
ഫെബ്രുവരിയിൽ അലബാമയിലെ ഡെക്കാറ്റൂരിലുള്ള കമ്പനിയുടെ സൗകര്യത്തിൽ നിന്ന് ഒരു ULA റോക്കറ്റിൽ വൾക്കൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ വാഹനം കേപ് കനാവറലിൽ എത്തി.
ചൊവ്വാഴ്ചത്തെ വിക്ഷേപണം ആറ് മാസത്തിലേറെയായി നടക്കുന്ന ആദ്യത്തെ അറ്റ്ലസ് 5 ദൗത്യമായി അടയാളപ്പെടുത്തി, എന്നാൽ ഈ വർഷം വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് ULA പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ജൂൺ 23 ന് STP-3 വിക്ഷേപിച്ചതിന് ശേഷം, അടുത്ത അറ്റ്ലസ് 5 വിക്ഷേപണം ജൂലൈ 30 ന് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ബോയിംഗിന്റെ സ്റ്റാർലൈനർ ക്രൂ മൊഡ്യൂളിന്റെ പരീക്ഷണ പറക്കൽ ഉൾപ്പെടും.
"ലോഞ്ചുകൾക്കിടയിൽ വൾക്കനിലെ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്," ഫോർഡ്സൺ പറഞ്ഞു. "ഇതിനുശേഷം വളരെ വേഗം ഞങ്ങൾ STP-3 വിക്ഷേപിക്കും. പ്രവർത്തിക്കാനും പരീക്ഷിക്കാനും പരീക്ഷിക്കാനും അവർക്ക് ഒരു ചെറിയ വിൻഡോ ഉണ്ട്, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ അവിടെ മറ്റൊരു കാർ സ്ഥാപിക്കും."
ബ്ലൂ ഒറിജിനിന്റെ BE-4 എഞ്ചിൻ ഗ്രൗണ്ട് ടെസ്റ്റ് സൗകര്യമാണ് വൾക്കൻ പാത്ത്ഫൈൻഡർ റോക്കറ്റിന് കരുത്ത് പകരുന്നത്, വിക്ഷേപണ ദിവസം വൾക്കനിലേക്ക് ഇന്ധനം എങ്ങനെ കയറ്റാമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ അതിന്റെ ടാങ്കിന്റെ പരിശോധനകൾ എഞ്ചിനീയർമാരെ സഹായിക്കും.
"എല്ലാ ആസ്തികളെയും അവ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെയും ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ CONOPS (പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആശയം) വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും," ഫോർഡ്സൺ പറഞ്ഞു.
കമ്പനിയുടെ ഡെൽറ്റ 4 റോക്കറ്റ് കുടുംബത്തിലും സെന്റോർ അപ്പർ സ്റ്റേജുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റൊരു ക്രയോജനിക് റോക്കറ്റ് ഇന്ധനമായ അൾട്രാ-കോൾഡ് ലിക്വിഡ് ഹൈഡ്രജനിൽ ULA-യ്ക്ക് വിപുലമായ പരിചയമുണ്ട്.
"രണ്ടും വളരെ തണുപ്പായിരുന്നു," ഫോർഡ്സൺ പറഞ്ഞു. "അവയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത ഗുണങ്ങളുണ്ട്. പ്രക്ഷേപണ സമയത്ത് അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് മനസ്സിലാക്കണം."
"ഈ വാതകത്തിന്റെ ഗുണങ്ങളെക്കുറിച്ചും അത് ഒരു വാഹനത്തിൽ വയ്ക്കുമ്പോൾ അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചും പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുക എന്നതാണ് ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ നടത്തുന്ന എല്ലാ പരിശോധനകളും," ഫോർഡ്സൺ പറഞ്ഞു. "അടുത്ത കുറച്ച് മാസങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ ചെയ്യാൻ പോകുന്നത് അതാണ്."
വൾക്കന്റെ ഗ്രൗണ്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ അമിതമായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, അടുത്ത തലമുറ ലോഞ്ച് വെഹിക്കിൾ ഫ്ലൈറ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനായി ULA അതിന്റെ പ്രവർത്തന റോക്കറ്റ് വിക്ഷേപണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
സെന്റോർ മുകളിലെ സ്റ്റേജിലുള്ള എയ്‌റോജെറ്റിന്റെ റോക്കറ്റ്ഡൈൻ RL10 എഞ്ചിന്റെ പുതിയ വകഭേദം ചൊവ്വാഴ്ച അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു. ULA പ്രകാരം, RL10C-1-1 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പിന് മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനം ഉണ്ട്, നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
മുൻ അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന എഞ്ചിനേക്കാൾ നീളമുള്ള നോസൽ RL10C-1-1 എഞ്ചിനിലുണ്ട്, കൂടാതെ ആദ്യത്തെ പ്രവർത്തന പറക്കൽ നടത്തിയ ഒരു പുതിയ 3D-പ്രിന്റഡ് ഇൻജക്ടറും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് കമ്പനിയുടെ ഗവൺമെന്റ്, ഗവൺമെന്റ് അഫയേഴ്‌സ് വാണിജ്യ പരിപാടികളുടെ വൈസ് പ്രസിഡന്റ് ഗാരി ഹാരി പറഞ്ഞു. ഗാരി വെന്റ്സ് പറഞ്ഞു. ULA.
എയ്‌റോജെറ്റ് റോക്കറ്റ്‌ഡൈൻ വെബ്‌സൈറ്റ് അനുസരിച്ച്, അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന RL10C-1 എഞ്ചിന്റെ മുൻ പതിപ്പിനേക്കാൾ ഏകദേശം 1,000 പൗണ്ട് അധിക ത്രസ്റ്റ് RL10C-1-1 എഞ്ചിൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
1960-കൾ മുതൽ 500-ലധികം RL10 എഞ്ചിനുകൾ റോക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. ULA-യുടെ വൾക്കൻ സെന്റോർ റോക്കറ്റും RL10C-1-1 എഞ്ചിൻ മോഡൽ ഉപയോഗിക്കും, ബോയിംഗിന്റെ സ്റ്റാർലൈനർ ക്രൂ കാപ്സ്യൂൾ ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ ഭാവി അറ്റ്ലസ് 5 ദൗത്യങ്ങളും അങ്ങനെ തന്നെയായിരിക്കും, സെന്റോറിന്റെ അതുല്യമായ ഇരട്ട-എഞ്ചിൻ അപ്പർ സ്റ്റേജ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ബോയിംഗിന്റെ സ്റ്റാർലൈനർ ക്രൂ കാപ്സ്യൂൾ ഒഴികെ.
കഴിഞ്ഞ വർഷം, നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രുമ്മൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു പുതിയ സോളിഡ് റോക്കറ്റ് ബൂസ്റ്റർ ആദ്യമായി അറ്റ്ലസ് 5 വിമാനത്തിൽ വിക്ഷേപിച്ചു. നോർത്ത്‌റോപ്പ് ഗ്രുമ്മൻ നിർമ്മിച്ച വലിയ ബൂസ്റ്റർ വൾക്കൻ ദൗത്യത്തിലും ഭാവിയിലെ മിക്ക അറ്റ്ലസ് 5 വിമാനങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കും.
2003 മുതൽ അറ്റ്ലസ് 5 വിക്ഷേപണങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന എയറോജെറ്റ് റോക്കറ്റ്ഡൈൻ സ്ട്രാപ്പ്-ഓൺ ബൂസ്റ്ററിന് പകരമായാണ് പുതിയ ബൂസ്റ്റർ വരുന്നത്. മനുഷ്യനെ ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തിക്കുന്നതിനായി എയറോജെറ്റ് റോക്കറ്റ്ഡൈനിന്റെ സോളിഡ് റോക്കറ്റ് മോട്ടോറുകൾ അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റുകൾ വിക്ഷേപിക്കുന്നത് തുടരും, എന്നാൽ ഈ ആഴ്ചയിലെ ദൗത്യം പഴയ വിക്ഷേപണ വാഹന രൂപകൽപ്പന ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഒരു സൈനിക അറ്റ്ലസ് 5 ന്റെ അവസാന പറക്കലായി അടയാളപ്പെടുത്തി. ബഹിരാകാശയാത്രികരെ വിക്ഷേപിക്കുന്നതിന് എയറോജെറ്റ് റോക്കറ്റ്ഡൈൻ വിക്ഷേപണ വാഹനത്തിന് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലഭിച്ചു.
യുഎൽഎ അതിന്റെ അറ്റ്ലസ് 5, ഡെൽറ്റ 4 റോക്കറ്റുകളുടെ ഏവിയോണിക്‌സും ഗൈഡൻസ് സിസ്റ്റങ്ങളും വൾക്കൻ സെന്റോറിലും പറക്കുന്ന ഒരൊറ്റ രൂപകൽപ്പനയിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
അടുത്ത മാസം, അറ്റ്ലസ് 5-ൽ ആദ്യം പറക്കുന്ന അവസാനത്തെ പ്രധാന വൾക്കൺ പോലുള്ള സംവിധാനം അനാച്ഛാദനം ചെയ്യാൻ ULA പദ്ധതിയിടുന്നു: മുമ്പത്തെ അറ്റ്ലസ് 5-ന്റെ നോസ് കാനോപ്പിയെക്കാൾ എളുപ്പവും വിലകുറഞ്ഞതുമായ ഒരു പേലോഡ് ഫെയറിംഗ്.
അടുത്ത മാസം STP-3 ദൗത്യത്തിൽ വിക്ഷേപിക്കുന്ന 17.7 അടി (5.4 മീറ്റർ) വ്യാസമുള്ള പേലോഡ് ഫെയറിംഗ്, മുൻ അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചതിന് സമാനമാണ്.
എന്നാൽ ഈ ഫെയറിങ്, ULA യും സ്വിസ് കമ്പനിയായ RUAG സ്‌പെയ്‌സും തമ്മിലുള്ള ഒരു പുതിയ വ്യാവസായിക പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ ഫലമാണ്, അവർ മുമ്പ് അറ്റ്ലസ് 5 ന്റെ എല്ലാ 5.4 മീറ്റർ ഫെയറിംഗുകളും സ്വിറ്റ്‌സർലൻഡിലെ ഒരു പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിച്ചിരുന്നു. ചില ദൗത്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ അറ്റ്ലസ് 5 നോസ് കോൺ ടെക്സസിലെ ഹാർലിംഗനിലുള്ള ULA യുടെ സൗകര്യത്തിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
അലബാമയിലെ നിലവിലുള്ള അറ്റ്ലസ്, ഡെൽറ്റ, വൾക്കൻ സൗകര്യങ്ങളിൽ ULA യും RUAG യും ഒരു പുതിയ പേലോഡ് ഫെയറിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്.
ഫെയറിംഗ് നിർമ്മാണ ഘട്ടങ്ങൾ ലളിതമാക്കുന്ന ഒരു പുതിയ പ്രക്രിയയാണ് അലബാമ പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ULA അനുസരിച്ച്, "നോൺ-ഓട്ടോക്ലേവ്" നിർമ്മാണ രീതിക്ക് കാർബൺ ഫൈബർ കോമ്പോസിറ്റ് ഫെയറിംഗ് സുഖപ്പെടുത്താൻ ഒരു ഓവൻ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ, ഇത് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഓട്ടോക്ലേവ് ഒഴിവാക്കുന്നു, ഇത് അകത്ത് ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ വലുപ്പം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു.
ഈ മാറ്റം പേലോഡ് ഫെയറിംഗിനെ 18 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ചെറിയ ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കുന്നതിനുപകരം രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ഫാസ്റ്റനറുകളുടെ എണ്ണം, ഗുണിതങ്ങൾ, വൈകല്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത എന്നിവ കുറയ്ക്കുമെന്ന് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒരു ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ ULA പറഞ്ഞു.
പുതിയ രീതി പേലോഡ് ഫെയറിംഗ് നിർമ്മിക്കുന്നത് വേഗത്തിലും വിലകുറഞ്ഞതുമാക്കുന്നുവെന്ന് യുഎൽഎ പറയുന്നു.
റോക്കറ്റ് വിരമിച്ച് വൾക്കൻ സെന്റോർ റോക്കറ്റിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിനുമുമ്പ് 30 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ അറ്റ്ലസ് 5 ദൗത്യങ്ങൾ പറത്താൻ ULA പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഏപ്രിലിൽ, കമ്പനിയുടെ കൈപ്പർ ഇന്റർനെറ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കിനായി ഉപഗ്രഹങ്ങൾ വിക്ഷേപിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനായി ആമസോൺ ഒമ്പത് അറ്റ്ലസ് 5 വിമാനങ്ങൾ വാങ്ങി. ചൊവ്വാഴ്ച വിക്ഷേപിച്ച SBIRS GEO 5 ദൗത്യം ഒഴികെ, അടുത്ത കുറച്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ആറ് ദേശീയ സുരക്ഷാ ദൗത്യങ്ങൾക്ക് കൂടി അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് യുഎസ് ബഹിരാകാശ സേനയുടെ ബഹിരാകാശ, മിസൈൽ സിസ്റ്റംസ് സെന്ററിന്റെ വക്താവ് കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച പറഞ്ഞു.
കഴിഞ്ഞ വർഷം, യു‌എൽ‌എയുടെ വൾക്കൻ സെന്റോർ റോക്കറ്റുകളിലും സ്‌പേസ് എക്‌സിന്റെ ഫാൽക്കൺ 9, ഫാൽക്കൺ ഹെവി വിക്ഷേപണ വാഹനങ്ങളിലും 2027 വരെ നിർണായകമായ ദേശീയ സുരക്ഷാ പേലോഡുകൾ എത്തിക്കുന്നതിനായി യുഎസ് സ്‌പേസ് ഫോഴ്‌സ് മൾട്ടി ബില്യൺ ഡോളർ കരാറുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.
വൾക്കൻ സെന്റോർ റോക്കറ്റിലേക്ക് നിയോഗിക്കപ്പെട്ട ആദ്യത്തെ സൈനിക ദൗത്യം അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റിലേക്ക് മാറ്റാൻ ബഹിരാകാശ സേനയും യുഎൽഎയും സമ്മതിച്ചതായി വ്യാഴാഴ്ച സ്പേസ് ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. യുഎസ്എസ്എഫ് -51 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ ദൗത്യം 2022 ൽ വിക്ഷേപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു.
ശനിയാഴ്ച വൈകുന്നേരം അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്കുള്ള വിക്ഷേപണത്തിനായി പരിശീലനം നേടുന്നതിനായി സ്‌പേസ് എക്‌സിന്റെ ക്രൂ ഡ്രാഗൺ "റെസിലിയൻസ്" കാപ്‌സ്യൂളിൽ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് വിക്ഷേപിക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുന്ന നാല് ബഹിരാകാശയാത്രികർ വ്യാഴാഴ്ച കെന്നഡി സ്‌പേസ് സെന്ററിൽ അവരുടെ ബഹിരാകാശ പേടകത്തിൽ കയറി, അതേസമയം മിഷൻ നേതാക്കൾ അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിനപ്പുറമുള്ള പ്രദേശത്തിന്റെ വീണ്ടെടുക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ കാലാവസ്ഥയും സമുദ്ര സാഹചര്യങ്ങളും നിരീക്ഷിക്കുന്നു.
ശാസ്ത്ര ഉപഗ്രഹങ്ങളുടെയും ഗ്രഹാന്തര പേടകങ്ങളുടെയും വിക്ഷേപണത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്ന നാസ കെന്നഡി ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രത്തിലെ എഞ്ചിനീയർമാർ, ഈ വർഷം വെറും ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ ആറ് പ്രധാന ദൗത്യങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി ബഹിരാകാശത്ത് എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദികളായിരിക്കും, NOAA യുടെ പുതിയ GOES വിക്ഷേപണം മുതൽ - മാർച്ച് 1, എസ് വെതർ ഒബ്സർവേറ്ററി അറ്റ്ലസ് 5 റോക്കറ്റിൽ കയറുന്നു.
വെള്ളിയാഴ്ച ചൈനീസ് റോക്കറ്റ് മൂന്ന് പരീക്ഷണാത്മക സൈനിക നിരീക്ഷണ ഉപഗ്രഹങ്ങളെ ഭ്രമണപഥത്തിലെത്തിച്ചു, രണ്ട് മാസത്തിനുള്ളിൽ വിക്ഷേപിച്ച രണ്ടാമത്തെ മൂന്ന് ഉപഗ്രഹ സെറ്റ് ആണിത്.