ഹാങ്‌ഷോ നുഷുവോ ടെക്നോളജി ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.

രചയിതാവ്: ലൂക്കാസ് ബിജിക്ലി, പ്രൊഡക്റ്റ് പോർട്ട്ഫോളിയോ മാനേജർ, ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഗിയർ ഡ്രൈവുകൾ, ആർ & ഡി CO2 കംപ്രഷൻ ആൻഡ് ഹീറ്റ് പമ്പുകൾ, സീമെൻസ് എനർജി.
വർഷങ്ങളായി, എയർ സെപ്പറേഷൻ പ്ലാന്റുകൾക്ക് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഗിയർ കംപ്രസ്സർ (IGC) ആണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ. ഇവയുടെ ഉയർന്ന ദക്ഷതയാണ് ഇതിന് പ്രധാന കാരണം, ഇത് ഓക്സിജൻ, നൈട്രജൻ, നിഷ്ക്രിയ വാതകം എന്നിവയുടെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നേരിട്ട് നയിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഡീകാർബണൈസേഷനിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ശ്രദ്ധ IPC-കളിൽ പുതിയ ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കാര്യക്ഷമതയുടെയും നിയന്ത്രണ വഴക്കത്തിന്റെയും കാര്യത്തിൽ. പ്ലാന്റ് നടത്തിപ്പുകാർക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ചെറുകിട, ഇടത്തരം സംരംഭങ്ങളിൽ, മൂലധന ചെലവ് ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി തുടരുന്നു.
കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി, സീമെൻസ് എനർജി എയർ സെപ്പറേഷൻ മാർക്കറ്റിന്റെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി IGC കഴിവുകൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ നിരവധി ഗവേഷണ വികസന (R&D) പദ്ധതികൾക്ക് തുടക്കം കുറിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ വരുത്തിയ ചില പ്രത്യേക ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ എടുത്തുകാണിക്കുകയും ഈ മാറ്റങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ചെലവ്, കാർബൺ കുറയ്ക്കൽ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ എങ്ങനെ സഹായിക്കുമെന്ന് ചർച്ച ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇന്നത്തെ മിക്ക എയർ സെപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റുകളിലും രണ്ട് കംപ്രസ്സറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഒരു പ്രധാന എയർ കംപ്രസ്സർ (MAC), ഒരു ബൂസ്റ്റ് എയർ കംപ്രസ്സർ (BAC). പ്രധാന എയർ കംപ്രസ്സർ സാധാരണയായി മുഴുവൻ വായുപ്രവാഹത്തെയും അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 6 ബാർ വരെ കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രവാഹത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം പിന്നീട് BAC-യിൽ 60 ബാർ വരെ മർദ്ദത്തിലേക്ക് കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു.
ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സിനെ ആശ്രയിച്ച്, കംപ്രസ്സർ സാധാരണയായി ഒരു സ്റ്റീം ടർബൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത്. ഒരു സ്റ്റീം ടർബൈൻ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, രണ്ട് കംപ്രസ്സറുകളും ഇരട്ട ഷാഫ്റ്റ് അറ്റങ്ങളിലൂടെ ഒരേ ടർബൈൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ക്ലാസിക്കൽ സ്കീമിൽ, സ്റ്റീം ടർബൈനും HAC നും ഇടയിൽ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഗിയർ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (ചിത്രം 1).
വൈദ്യുതോർജ്ജത്താൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതും നീരാവി ടർബൈൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതുമായ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, കംപ്രസ്സർ കാര്യക്ഷമത ഡീകാർബണൈസേഷനുള്ള ഒരു ശക്തമായ ലിവറാണ്, കാരണം ഇത് യൂണിറ്റിന്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. നീരാവി ടർബൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന എംജിപികൾക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം നീരാവി ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള താപത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഫോസിൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചുള്ള ബോയിലറുകളിൽ നിന്നാണ് ലഭിക്കുന്നത്.
സ്റ്റീം ടർബൈൻ ഡ്രൈവുകൾക്ക് പകരം പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമായ ഒരു ബദലാണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ നൽകുന്നതെങ്കിലും, നിയന്ത്രണ വഴക്കത്തിന്റെ ആവശ്യകത പലപ്പോഴും കൂടുതലാണ്. ഇന്ന് നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്ന പല ആധുനിക വായു വേർതിരിക്കൽ പ്ലാന്റുകളും ഗ്രിഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ളതും ഉയർന്ന തോതിലുള്ള പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ ഉപയോഗമുള്ളതുമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ, അമോണിയ സിന്തസിസിനായി നൈട്രജൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് വായു വേർതിരിക്കൽ യൂണിറ്റുകൾ (ASUs) ഉപയോഗിക്കുന്നതും സമീപത്തുള്ള കാറ്റാടി, സൗരോർജ്ജ ഫാമുകളിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി സ്വീകരിക്കുന്നതും പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന നിരവധി പച്ച അമോണിയ പ്ലാന്റുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളുണ്ട്. ഈ പ്ലാന്റുകളിൽ, വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിലെ സ്വാഭാവിക ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ നികത്തുന്നതിന് നിയന്ത്രണ വഴക്കം നിർണായകമാണ്.
1948-ൽ സീമെൻസ് എനർജി ആദ്യത്തെ IGC (മുമ്പ് VK എന്നറിയപ്പെട്ടിരുന്നു) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇന്ന് കമ്പനി ലോകമെമ്പാടും 2,300-ലധികം യൂണിറ്റുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അവയിൽ പലതും 400,000 m3/h-ൽ കൂടുതൽ ഫ്ലോ റേറ്റുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ആധുനിക MGP-കൾക്ക് ഒരു കെട്ടിടത്തിൽ മണിക്കൂറിൽ 1.2 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ വരെ ഫ്ലോ റേറ്റ് ഉണ്ട്. സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് പതിപ്പുകളിൽ 2.5 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ മർദ്ദ അനുപാതങ്ങളുള്ള കൺസോൾ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ഗിയർലെസ് പതിപ്പുകളും സീരിയൽ പതിപ്പുകളിൽ 6 വരെയുള്ള മർദ്ദ അനുപാതങ്ങളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, IGC കാര്യക്ഷമത, നിയന്ത്രണ വഴക്കം, മൂലധന ചെലവുകൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, ഞങ്ങൾ ചില ശ്രദ്ധേയമായ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അവ ചുവടെ സംഗ്രഹിച്ചിരിക്കുന്നു.
ആദ്യ MAC ഘട്ടത്തിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി ഇംപെല്ലറുകളുടെ വേരിയബിൾ കാര്യക്ഷമത ബ്ലേഡ് ജ്യാമിതിയിൽ വ്യത്യാസം വരുത്തുന്നതിലൂടെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പുതിയ ഇംപെല്ലർ ഉപയോഗിച്ച്, പരമ്പരാഗത LS ഡിഫ്യൂസറുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് 89% വരെയും പുതിയ തലമുറ ഹൈബ്രിഡ് ഡിഫ്യൂസറുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് 90% ത്തിലധികം വരെ വേരിയബിൾ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.
കൂടാതെ, ഇംപെല്ലറിന് 1.3 നേക്കാൾ ഉയർന്ന മാക് നമ്പർ ഉണ്ട്, ഇത് ആദ്യ ഘട്ടത്തിന് ഉയർന്ന പവർ ഡെൻസിറ്റിയും കംപ്രഷൻ അനുപാതവും നൽകുന്നു. ഇത് മൂന്ന്-ഘട്ട MAC സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഗിയറുകൾ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യേണ്ട പവറും കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ആദ്യ ഘട്ടങ്ങളിൽ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഗിയറുകളും ഡയറക്ട് ഡ്രൈവ് ഗിയർബോക്സുകളും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
പരമ്പരാഗത മുഴുനീള എൽഎസ് വെയ്ൻ ഡിഫ്യൂസറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അടുത്ത തലമുറ ഹൈബ്രിഡ് ഡിഫ്യൂസറിന് 2.5% വർദ്ധിച്ച സ്റ്റേജ് കാര്യക്ഷമതയും 3% നിയന്ത്രണ ഘടകവുമുണ്ട്. ബ്ലേഡുകൾ മിക്സ് ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് ഈ വർദ്ധനവ് കൈവരിക്കുന്നത് (അതായത് ബ്ലേഡുകൾ മുഴുനീള, ഭാഗിക ഉയര വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു). ഈ കോൺഫിഗറേഷനിൽ.
ഒരു പരമ്പരാഗത LS ഡിഫ്യൂസറിന്റെ ബ്ലേഡുകളേക്കാൾ ഇംപെല്ലറിനോട് അടുത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ബ്ലേഡ് ഉയരത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഇംപെല്ലറിനും ഡിഫ്യൂസറിനും ഇടയിലുള്ള ഫ്ലോ ഔട്ട്പുട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു പരമ്പരാഗത LS ഡിഫ്യൂസറിലേതുപോലെ, ബ്ലേഡുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന ഇംപെല്ലർ-ഡിഫ്യൂസർ ഇടപെടൽ ഒഴിവാക്കാൻ, മുഴുനീള ബ്ലേഡുകളുടെ മുൻവശത്തെ അരികുകൾ ഇംപെല്ലറിൽ നിന്ന് തുല്യ അകലത്തിലാണ്.
ഇംപെല്ലറിനോട് ചേർന്ന് ബ്ലേഡുകളുടെ ഉയരം ഭാഗികമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് പൾസേഷൻ സോണിന് സമീപമുള്ള ഒഴുക്ക് ദിശ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പൂർണ്ണ-നീളമുള്ള വെയ്ൻ വിഭാഗത്തിന്റെ മുൻവശത്തെ അറ്റം ഒരു പരമ്പരാഗത LS ഡിഫ്യൂസറിന്റെ അതേ വ്യാസത്തിൽ തുടരുന്നതിനാൽ, ത്രോട്ടിൽ ലൈൻ ബാധിക്കപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷനും ട്യൂണിംഗും അനുവദിക്കുന്നു.
സക്ഷൻ ട്യൂബിലെ വായു പ്രവാഹത്തിലേക്ക് ജലത്തുള്ളികളെ കുത്തിവയ്ക്കുന്നതാണ് ജല കുത്തിവയ്പ്പിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്. ഈ തുള്ളികൾ ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുകയും പ്രക്രിയ വാതക പ്രവാഹത്തിൽ നിന്ന് താപം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി ഇൻലെറ്റ് താപനില കംപ്രഷൻ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് ഐസെൻട്രോപിക് വൈദ്യുതി ആവശ്യകതകളിൽ കുറവുണ്ടാക്കുകയും കാര്യക്ഷമത 1% ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഗിയർ ഷാഫ്റ്റ് കഠിനമാക്കുന്നത് യൂണിറ്റ് ഏരിയയിലെ അനുവദനീയമായ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് പല്ലിന്റെ വീതി കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ഗിയർബോക്സിലെ മെക്കാനിക്കൽ നഷ്ടങ്ങൾ 25% വരെ കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത 0.5% വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, വലിയ ഗിയർബോക്സിൽ കുറഞ്ഞ ലോഹം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ പ്രധാന കംപ്രസ്സർ ചെലവ് 1% വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ഈ ഇംപെല്ലറിന് 0.25 വരെ ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് (φ) ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും കൂടാതെ 65 ഡിഗ്രി ഇംപെല്ലറുകളേക്കാൾ 6% കൂടുതൽ ഹെഡ് നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റ് 0.25 ൽ എത്തുന്നു, കൂടാതെ IGC മെഷീനിന്റെ ഇരട്ട-ഫ്ലോ ഡിസൈനിൽ, വോള്യൂമെട്രിക് ഫ്ലോ 1.2 ദശലക്ഷം m3/h അല്ലെങ്കിൽ 2.4 ദശലക്ഷം m3/h വരെ എത്തുന്നു.
ഉയർന്ന ഫൈ മൂല്യം, അതേ വോളിയം ഫ്ലോയിൽ ചെറിയ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഇംപെല്ലർ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതുവഴി പ്രധാന കംപ്രസ്സറിന്റെ വില 4% വരെ കുറയ്ക്കുന്നു. ആദ്യ ഘട്ട ഇംപെല്ലറിന്റെ വ്യാസം ഇനിയും കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
75° ഇംപെല്ലർ ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിൾ വഴിയാണ് ഉയർന്ന ഹെഡ് കൈവരിക്കുന്നത്, ഇത് ഔട്ട്‌ലെറ്റിലെ ചുറ്റളവ് പ്രവേഗ ഘടകം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അങ്ങനെ യൂളറുടെ സമവാക്യം അനുസരിച്ച് ഉയർന്ന ഹെഡ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉയർന്ന വേഗതയുള്ളതും ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ളതുമായ ഇംപെല്ലറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വോള്യൂട്ടിലെ ഉയർന്ന നഷ്ടങ്ങൾ കാരണം ഇംപെല്ലറിന്റെ കാര്യക്ഷമത ചെറുതായി കുറയുന്നു. ഒരു ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള സ്നൈൽ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നികത്താനാകും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വോള്യൂട്ടുകൾ ഇല്ലാതെ പോലും, 1.0 എന്ന മാക് നമ്പറിലും 0.24 എന്ന ഫ്ലോ കോഫിഫിഷ്യന്റിലും 87% വരെ വേരിയബിൾ കാര്യക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും.
വലിയ ഗിയറിന്റെ വ്യാസം കുറയുമ്പോൾ മറ്റ് വോള്യൂട്ടുകളുമായുള്ള കൂട്ടിയിടികൾ ഒഴിവാക്കാൻ ചെറിയ വോള്യൂട്ട് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. പരമാവധി അനുവദനീയമായ ഗിയർ വേഗത കവിയാതെ 6-പോൾ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള 4-പോൾ മോട്ടോറിലേക്ക് (1000 rpm മുതൽ 1500 rpm വരെ) മാറുന്നതിലൂടെ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ചെലവ് ലാഭിക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ഹെലിക്കൽ, വലിയ ഗിയറുകൾക്കുള്ള മെറ്റീരിയൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
മൊത്തത്തിൽ, പ്രധാന കംപ്രസ്സറിന് മൂലധനച്ചെലവിൽ 2% വരെ ലാഭിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ എഞ്ചിന് മൂലധനച്ചെലവിൽ 2% ലാഭിക്കാനും കഴിയും. കോം‌പാക്റ്റ് വോള്യങ്ങൾ കുറച്ച് കാര്യക്ഷമമല്ലാത്തതിനാൽ, അവ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള തീരുമാനം പ്രധാനമായും ക്ലയന്റിന്റെ മുൻഗണനകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു (ചെലവ് vs. കാര്യക്ഷമത) കൂടാതെ പ്രോജക്റ്റ്-ബൈ-പ്രോജക്റ്റ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ വിലയിരുത്തണം.
നിയന്ത്രണ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി, ഒന്നിലധികം ഘട്ടങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ IGV സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. ആദ്യ ഘട്ടം വരെ IGV-കൾ മാത്രം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്ന മുൻ IGC പദ്ധതികളിൽ നിന്ന് ഇത് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.
IGC യുടെ മുൻകാല ആവർത്തനങ്ങളിൽ, വോർടെക്സ് ഗുണകം (അതായത്, രണ്ടാമത്തെ IGV യുടെ കോൺ ആദ്യത്തെ IGV1 ന്റെ കോൺ കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ ലഭിക്കുന്ന കോണിന്റെ മൂല്യം) പ്രവാഹം മുന്നോട്ട് (ആംഗിൾ > 0°, കുറയ്ക്കുന്ന തല) അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്സ് വോർടെക്സ് (ആംഗിൾ < 0) ആയിരുന്നോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ സ്ഥിരമായി തുടർന്നു. °, മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് വോർട്ടിസുകൾക്കിടയിൽ കോണിന്റെ ചിഹ്നം മാറുന്നതിനാൽ ഇത് ദോഷകരമാണ്.
മെഷീൻ ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് വോർടെക്സ് മോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വോർടെക്സ് അനുപാതങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പുതിയ കോൺഫിഗറേഷൻ അനുവദിക്കുന്നു, അതുവഴി സ്ഥിരമായ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് നിയന്ത്രണ ശ്രേണി 4% വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ബിഎസികളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇംപെല്ലറിനായി ഒരു എൽഎസ് ഡിഫ്യൂസർ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് കാര്യക്ഷമത 89% ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് മറ്റ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, മൊത്തത്തിലുള്ള ട്രെയിൻ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം ബിഎസി ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നു. സ്റ്റേജുകളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുന്നത് ഒരു ഇന്റർകൂളർ, അനുബന്ധ പ്രോസസ് ഗ്യാസ് പൈപ്പിംഗ്, റോട്ടർ, സ്റ്റേറ്റർ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് 10% ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പല സന്ദർഭങ്ങളിലും ഒരു മെഷീനിൽ പ്രധാന എയർ കംപ്രസ്സറും ബൂസ്റ്റർ കംപ്രസ്സറും സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, സ്റ്റീം ടർബൈനും VAC യ്ക്കും ഇടയിൽ ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഗിയർ സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്. സീമെൻസ് എനർജിയുടെ പുതിയ IGC ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച്, പിനിയൻ ഷാഫ്റ്റിനും വലിയ ഗിയറിനും ഇടയിൽ (4 ഗിയറുകൾ) ഒരു ഐഡ്‌ലർ ഷാഫ്റ്റ് ചേർത്ത് ഈ ഐഡ്‌ലർ ഗിയറിനെ ഗിയർബോക്സിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇത് മൊത്തം ലൈൻ ചെലവ് (പ്രധാന കംപ്രസ്സർ പ്ലസ് സഹായ ഉപകരണങ്ങൾ) 4% വരെ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
കൂടാതെ, വലിയ മെയിൻ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ 6-പോളിൽ നിന്ന് 4-പോൾ മോട്ടോറുകളിലേക്ക് മാറുന്നതിന് (വോൾട്ട് കൂട്ടിയിടി സാധ്യതയുണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അനുവദനീയമായ പരമാവധി പിനിയൻ വേഗത കുറയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ) കോം‌പാക്റ്റ് സ്ക്രോൾ മോട്ടോറുകൾക്ക് പകരം 4-പിനിയൻ ഗിയറുകൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാണ്.
വ്യാവസായിക ഡീകാർബണൈസേഷന് പ്രധാനപ്പെട്ട നിരവധി വിപണികളിൽ ഇവയുടെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ സാധാരണമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്, ഹീറ്റ് പമ്പുകൾ, സ്റ്റീം കംപ്രഷൻ, കാർബൺ ക്യാപ്‌ചർ, യൂട്ടിലൈസേഷൻ, സ്റ്റോറേജ് (സിസിയുഎസ്) വികസനങ്ങളിൽ CO2 കംപ്രഷൻ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
IGC-കൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിലും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിലും സീമെൻസ് എനർജിക്ക് ഒരു നീണ്ട ചരിത്രമുണ്ട്. മുകളിൽ പറഞ്ഞ (മറ്റ്) ഗവേഷണ വികസന ശ്രമങ്ങൾ തെളിയിക്കുന്നത് പോലെ, കുറഞ്ഞ ചെലവുകൾ, വർദ്ധിച്ച കാര്യക്ഷമത, വർദ്ധിച്ച സുസ്ഥിരത എന്നിവയ്ക്കായി വളരുന്ന വിപണി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും അതുല്യമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുമായി ഈ മെഷീനുകൾ നിരന്തരം നവീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. KT2