ഹാങ്‌ഷോ നുഷുവോ ടെക്നോളജി ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.

200,000 ടൺ/ഒരു എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ പദ്ധതിയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്രധാന പൊതു എഞ്ചിനീയറിംഗ് യൂണിറ്റാണ് KDON-32000/19000 എയർ സെപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റ്. ഇത് പ്രധാനമായും പ്രഷറൈസ്ഡ് ഗ്യാസിഫിക്കേഷൻ യൂണിറ്റ്, എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ സിന്തസിസ് യൂണിറ്റ്, സൾഫർ വീണ്ടെടുക്കൽ, മലിനജല സംസ്കരണം എന്നിവയിലേക്ക് അസംസ്കൃത ഹൈഡ്രജൻ നൽകുന്നു, കൂടാതെ സ്റ്റാർട്ടപ്പ് ശുദ്ധീകരണത്തിനും സീലിംഗിനുമായി എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ പദ്ധതിയുടെ വിവിധ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദത്തിലുള്ള നൈട്രജൻ നൽകുന്നു, കൂടാതെ യൂണിറ്റ് വായുവും ഉപകരണ വായുവും നൽകുന്നു.

ചൈന NUZHUO നൈട്രജൻ ക്രയോജനിക് പ്ലാന്റ് എയർ സെപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റ് N2 ജനറേറ്റർ സിസ്റ്റം ക്രയോജനിക് ഓക്സിജൻ പ്ലാന്റ് ലിക്വിഡ് ഫാക്ടറിയും വിതരണക്കാരും | Nuzhuo

എ. സാങ്കേതിക പ്രക്രിയ

KDON32000/19000 എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ന്യൂഡ്രാഫ്റ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ പൂർണ്ണ ലോ-പ്രഷർ മോളിക്യുലാർ അഡോർപ്ഷൻ ശുദ്ധീകരണം, എയർ ബൂസ്റ്റർ ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഷൻ മെക്കാനിസം റഫ്രിജറേഷൻ, ഉൽപ്പന്ന ഓക്സിജൻ ഇന്റേണൽ കംപ്രഷൻ, ലോ-പ്രഷർ നൈട്രജൻ എക്സ്റ്റേണൽ കംപ്രഷൻ, എയർ ബൂസ്റ്റർ സർക്കുലേഷൻ എന്നിവയുടെ പ്രോസസ് ഫ്ലോ സ്കീം സ്വീകരിക്കുന്നു. താഴത്തെ ടവർ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള സീവ് പ്ലേറ്റ് ടവർ സ്വീകരിക്കുന്നു, മുകളിലെ ടവർ ഘടനാപരമായ പാക്കിംഗും പൂർണ്ണ ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ഹൈഡ്രജൻ രഹിത ആർഗൺ ഉൽപാദന പ്രക്രിയയും സ്വീകരിക്കുന്നു.

ഇൻലെറ്റിൽ നിന്ന് അസംസ്കൃത വായു വലിച്ചെടുക്കുന്നു, സ്വയം വൃത്തിയാക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടർ പൊടിയും മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ഫിൽട്ടറിന് ശേഷമുള്ള വായു സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ കംപ്രസ്സറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, കംപ്രസ്സർ ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസ് ചെയ്ത ശേഷം അത് എയർ കൂളിംഗ് ടവറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, വെള്ളത്തിൽ എളുപ്പത്തിൽ ലയിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. കൂളിംഗ് ടവറിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോയതിന് ശേഷമുള്ള വായു സ്വിച്ചിംഗിനായി മോളിക്യുലാർ സിവ് പ്യൂരിഫയറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ്, അസറ്റിലീൻ, വായുവിലെ ഈർപ്പം എന്നിവ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മോളിക്യുലാർ സിവ് പ്യൂരിഫയർ രണ്ട് സ്വിച്ചിംഗ് മോഡുകളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്, അവയിലൊന്ന് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ മറ്റൊന്ന് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നു. പ്യൂരിഫയറിന്റെ പ്രവർത്തന ചക്രം ഏകദേശം 8 മണിക്കൂറാണ്, കൂടാതെ ഓരോ 4 മണിക്കൂറിലും ഒരു പ്യൂരിഫയർ സ്വിച്ച് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ എഡിറ്റ് ചെയ്യാവുന്ന പ്രോഗ്രാം വഴി ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്വിച്ചിംഗ് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡ്‌സോർബറിനു ശേഷമുള്ള വായു മൂന്ന് സ്ട്രീമുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഒരു സ്ട്രീം മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡ്‌സോർബറിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നു, വായു വേർതിരിക്കൽ ഉപകരണത്തിനുള്ള ഉപകരണ വായുവായി, ഒരു സ്ട്രീം ലോ-പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, റിഫ്ലക്സ് മലിനമായ അമോണിയയും അമോണിയയും ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുന്നു, തുടർന്ന് താഴത്തെ ടവറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഒരു സ്ട്രീം എയർ ബൂസ്റ്ററിലേക്ക് പോകുന്നു, ബൂസ്റ്ററിന്റെ ആദ്യ ഘട്ട കംപ്രഷന് ശേഷം രണ്ട് സ്ട്രീമുകളായി വിഭജിക്കുന്നു. ഒരു സ്ട്രീം നേരിട്ട് വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും മർദ്ദം കുറച്ചതിനുശേഷം സിസ്റ്റം ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് എയർ ആയും ഡിവൈസ് എയർ ആയും ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, മറ്റൊരു സ്ട്രീം ബൂസ്റ്ററിൽ മർദ്ദം തുടരുകയും രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത ശേഷം രണ്ട് സ്ട്രീമുകളായി വിഭജിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു സ്ട്രീം വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും മുറിയിലെ താപനിലയിലേക്ക് തണുപ്പിക്കുകയും കൂടുതൽ മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡറിന്റെ ബൂസ്റ്റിംഗ് അറ്റത്തേക്ക് പോകുകയും തുടർന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ വഴി വേർതിരിച്ചെടുക്കുകയും വികാസത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമായി എക്സ്പാൻഡറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വികസിപ്പിച്ച ഈർപ്പമുള്ള വായു ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് സെപ്പറേറ്ററിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, വേർതിരിച്ച വായു താഴത്തെ ടവറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് സെപ്പറേറ്ററിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന ദ്രാവക വായു താഴത്തെ ടവറിലേക്ക് ദ്രാവക വായു റിഫ്ലക്സ് ദ്രാവകമായി പ്രവേശിക്കുന്നു, കൂടാതെ മറ്റേ സ്ട്രീം കംപ്രഷന്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിലേക്ക് ബൂസ്റ്ററിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നത് തുടരുന്നു, തുടർന്ന് കൂളർ മുറിയിലെ താപനിലയിലേക്ക് തണുപ്പിക്കുകയും ദ്രാവക ഓക്സിജനും റിഫ്ലക്സ് മലിനമായ നൈട്രജനും ഉപയോഗിച്ച് താപ കൈമാറ്റത്തിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വായുവിന്റെ ഈ ഭാഗം ദ്രവീകരിക്കപ്പെടുന്നു, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ദ്രാവക വായു വേർതിരിച്ചെടുത്ത ശേഷം, ത്രോട്ടിലിംഗിന് ശേഷം അത് താഴത്തെ ടവറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. താഴത്തെ ടവറിൽ തുടക്കത്തിൽ വായു വാറ്റിയെടുത്ത ശേഷം, ലീൻ ലിക്വിഡ് എയർ, ഓക്സിജൻ സമ്പുഷ്ടമായ ദ്രാവക വായു, ശുദ്ധമായ ദ്രാവക നൈട്രജൻ, ഉയർന്ന പരിശുദ്ധിയുള്ള അമോണിയ എന്നിവ ലഭിക്കും. ലീൻ ലിക്വിഡ് എയർ, ഓക്സിജൻ സമ്പുഷ്ടമായ ദ്രാവക വായു, ശുദ്ധമായ ദ്രാവക നൈട്രജൻ എന്നിവ കൂളറിൽ സൂപ്പർകൂൾ ചെയ്ത് കൂടുതൽ വാറ്റിയെടുക്കലിനായി മുകളിലെ ടവറിലേക്ക് ത്രോട്ടിൽ ചെയ്യുന്നു. മുകളിലെ ടവറിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ദ്രാവക ഓക്സിജൻ ദ്രാവക ഓക്സിജൻ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും വീണ്ടും ചൂടാക്കുന്നതിനായി ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ പ്രവേശിക്കുകയും തുടർന്ന് ഓക്സിജൻ പൈപ്പ്ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. താഴത്തെ ടവറിന്റെ മുകളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ദ്രാവക നൈട്രജൻ വേർതിരിച്ചെടുത്ത് ദ്രാവക അമോണിയ സംഭരണ ​​ടാങ്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. താഴത്തെ ടവറിന്റെ മുകളിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഉയർന്ന ശുദ്ധതയുള്ള അമോണിയ, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ചൂടാക്കി അമോണിയ പൈപ്പ്ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. മുകളിലെ ടവറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള നൈട്രജൻ, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ചൂടാക്കുകയും തുടർന്ന് കോൾഡ് ബോക്സിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുകയും തുടർന്ന് നൈട്രജൻ കംപ്രസ്സർ ഉപയോഗിച്ച് 0.45MPa വരെ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും അമോണിയ പൈപ്പ്ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മുകളിലെ ടവറിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ആർഗൺ ഫ്രാക്ഷൻ വേർതിരിച്ചെടുത്ത് ക്രൂഡ് സെനോൺ ടവറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ക്രൂഡ് ലിക്വിഡ് ആർഗൺ ലഭിക്കുന്നതിന് സെനോൺ ഫ്രാക്ഷൻ ക്രൂഡ് ആർഗൺ ടവറിൽ വാറ്റിയെടുക്കുന്നു, തുടർന്ന് അത് ശുദ്ധീകരിച്ച ആർഗൺ ടവറിന്റെ മധ്യത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ശുദ്ധീകരിച്ച ആർഗൺ ടവറിൽ വാറ്റിയെടുത്ത ശേഷം, ടവറിന്റെ അടിയിൽ ശുദ്ധീകരിച്ച ലിക്വിഡ് സെനോൺ ലഭിക്കും. മുകളിലെ ടവറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് മലിനമായ അമോണിയ വാതകം പുറത്തെടുക്കുന്നു, കൂളർ, ലോ-പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ, ഹൈ-പ്രഷർ പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും ചൂടാക്കി കോൾഡ് ബോക്സിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന ശേഷം, അത് രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കപ്പെടുന്നു: ഒരു ഭാഗം മോളിക്യുലാർ സീവ് ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ സ്റ്റീം ഹീറ്ററിലേക്ക് മോളിക്യുലാർ സീവ് റീജനറേഷൻ ഗ്യാസ് ആയി പ്രവേശിക്കുന്നു, ശേഷിക്കുന്ന വൃത്തികെട്ട നൈട്രജൻ വാതകം വാട്ടർ കൂളിംഗ് ടവറിലേക്ക് പോകുന്നു. ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ ബാക്കപ്പ് സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ ദ്രാവക ഓക്സിജൻ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് വഴി ദ്രാവക ഓക്സിജൻ വേപ്പറൈസറിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, തുടർന്ന് താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഓക്സിജൻ ലഭിച്ച ശേഷം ഓക്സിജൻ പൈപ്പ്ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു; ലിക്വിഡ് നൈട്രജൻ ബാക്കപ്പ് സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ, ലിക്വിഡ് നൈട്രജൻ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലെ ദ്രാവക അമോണിയ റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് വഴി ദ്രാവക ഓക്സിജൻ വേപ്പറൈസറിലേക്ക് മാറ്റുന്നു, തുടർന്ന് അമോണിയ കംപ്രസ്സുചെയ്ത് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള നൈട്രജനും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള അമോണിയയും ലഭിക്കുന്നു, തുടർന്ന് നൈട്രജൻ പൈപ്പ്ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്കിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു.

ബി. കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം

എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ സ്കെയിലും പ്രോസസ് സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച്, അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ നൂതനമായ DCS സിസ്റ്റങ്ങൾ, കൺട്രോൾ വാൽവ് ഓൺലൈൻ അനലൈസറുകൾ, മറ്റ് മെഷർമെന്റ്, കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് DCS ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു. എയർ സെപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രോസസ് നിയന്ത്രണം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുന്നതിനു പുറമേ, ഒരു അപകടത്തിൽ യൂണിറ്റ് ഷട്ട്ഡൗൺ ചെയ്യുമ്പോൾ എല്ലാ കൺട്രോൾ വാൽവുകളും സുരക്ഷിത സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ എയർ സെപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ അനുബന്ധ പമ്പുകൾ ഒരു സുരക്ഷാ ഇന്റർലോക്ക് അവസ്ഥയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. യൂണിറ്റിന്റെ ഓവർസ്പീഡ് ട്രിപ്പ് കൺട്രോൾ, എമർജൻസി കട്ട്-ഓഫ് കൺട്രോൾ, ആന്റി-സർജ് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കാൻ വലിയ ടർബൈൻ കംപ്രസർ യൂണിറ്റുകൾ ITCC കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ (ടർബൈൻ കംപ്രസർ യൂണിറ്റ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹാർഡ് വയറിംഗ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ DCS കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് സിഗ്നലുകൾ അയയ്ക്കാനും കഴിയും.

സി. വായു വേർതിരിക്കൽ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രധാന നിരീക്ഷണ പോയിന്റുകൾ

താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന ഉൽപ്പന്ന ഓക്സിജനും നൈട്രജൻ വാതകവും ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിന്റെ വിശകലനം, താഴത്തെ ടവർ ദ്രാവക വായുവിന്റെ പരിശുദ്ധി വിശകലനം, താഴത്തെ ടവർ ശുദ്ധമായ ദ്രാവക നൈട്രജന്റെ വിശകലനം, മുകളിലെ ടവറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന വാതകത്തിന്റെ പരിശുദ്ധി വിശകലനം, സബ് കൂളറിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന വാതകത്തിന്റെ പരിശുദ്ധി വിശകലനം, മുകളിലെ ടവറിലെ ദ്രാവക ഓക്സിജന്റെ പരിശുദ്ധി വിശകലനം, ക്രൂഡ് കണ്ടൻസർ റിഫ്ലക്സ് ലിക്വിഡ് എയർ കോൺസ്റ്റന്റ് ഫ്ലോ വാൽവിന് ശേഷമുള്ള താപനില, ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവർ ഗ്യാസ്-ലിക്വിഡ് സെപ്പറേറ്ററിന്റെ മർദ്ദവും ദ്രാവക നിലയും സൂചന, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന വൃത്തികെട്ട നൈട്രജൻ വാതകത്തിന്റെ താപനില സൂചന, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന വായുവിന്റെ പരിശുദ്ധി വിശകലനം, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന വായുവിന്റെ താപനില, വൃത്തികെട്ട അമോണിയ വാതകം താപ എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന താപനില വ്യത്യാസം, മുകളിലെ ടവർ സെനോൺ ഫ്രാക്ഷൻ എക്സ്ട്രാക്ഷൻ പോർട്ടിലെ വാതക വിശകലനം: ഇവയെല്ലാം സ്റ്റാർട്ടപ്പിലും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിലും ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുന്നതിനാണ്, ഇത് എയർ സെപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും വായു സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഗുണം ചെയ്യും. പ്രധാന കൂളിംഗിലെ നൈട്രസ് ഓക്സൈഡിന്റെയും അസറ്റിലീന്റെയും ഉള്ളടക്കത്തിന്റെ വിശകലനം, ബൂസ്റ്റ് എയർയിലെ ഈർപ്പത്തിന്റെ അളവ് വിശകലനം: ഈർപ്പം ഉള്ള വായു വാറ്റിയെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനും, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ചാനലിന്റെ ഖരീകരണത്തിനും തടസ്സത്തിനും കാരണമാകുന്നതിനും, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഏരിയയെയും കാര്യക്ഷമതയെയും ബാധിക്കുന്നതിനും, പ്രധാന കൂളിംഗിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യം കവിഞ്ഞാൽ അസറ്റിലീൻ പൊട്ടിത്തെറിക്കും. ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് സീൽ ഗ്യാസ് ഫ്ലോ, പ്രഷർ വിശകലനം, ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ പമ്പ് ബെയറിംഗ് ഹീറ്റർ താപനില, ലാബിരിന്ത് സീൽ ഗ്യാസ് താപനില, വികാസത്തിനു ശേഷമുള്ള ദ്രാവക വായു താപനില, എക്സ്പാൻഡർ സീൽ ഗ്യാസ് മർദ്ദം, ഫ്ലോ, ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സൂചന, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ മർദ്ദം, ഓയിൽ ടാങ്ക് ലെവലും ഓയിൽ കൂളറും പിൻ താപനില, ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡർ എക്സ്പാൻഷൻ എൻഡ്, ബൂസ്റ്റർ എൻഡ് ഓയിൽ ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലോ, ബെയറിംഗ് താപനില, വൈബ്രേഷൻ സൂചന: എല്ലാം ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡറിന്റെയും ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ പമ്പിന്റെയും സുരക്ഷിതവും സാധാരണവുമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും, ഒടുവിൽ എയർ ഫ്രാക്ഷനേഷന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും.

മോളിക്യുലാർ അരിപ്പ ചൂടാക്കൽ പ്രധാന മർദ്ദം, പ്രവാഹ വിശകലനം, മോളിക്യുലാർ അരിപ്പ വായു (വൃത്തികെട്ട നൈട്രജൻ) ഇൻലെറ്റ്, ഔട്ട്‌ലെറ്റ് താപനിലകൾ, മർദ്ദ സൂചന, മോളിക്യുലാർ അരിപ്പ പുനരുജ്ജീവന വാതക താപനിലയും ഒഴുക്കും, ശുദ്ധീകരണ സംവിധാന പ്രതിരോധ സൂചന, മോളിക്യുലാർ അരിപ്പ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മർദ്ദ വ്യത്യാസ സൂചന, നീരാവി ഇൻലെറ്റ് താപനില, മർദ്ദ സൂചന അലാറം, റീജനറേഷൻ ഗ്യാസ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഹീറ്റർ H20 വിശകലന അലാറം, കണ്ടൻസേറ്റ് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് താപനില അലാറം, എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മോളിക്യുലാർ അരിപ്പ CO2 വിശകലനം, എയർ ഇൻലെറ്റ് ലോവർ ടവർ, ബൂസ്റ്റർ ഫ്ലോ സൂചന: മോളിക്യുലാർ അരിപ്പ ആഗിരണം സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും കോൾഡ് ബോക്സിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുവിന്റെ CO2, H20 ഉള്ളടക്കം താഴ്ന്ന നിലയിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും. ഉപകരണ വായു മർദ്ദ സൂചന: വായു വേർതിരിക്കലിനുള്ള ഉപകരണ വായുവും പൈപ്പ്‌ലൈൻ നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണ വായുവും 0.6MPa (G) എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഉൽപാദനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ.

ഡി. വായു വേർതിരിക്കൽ യൂണിറ്റിന്റെ സവിശേഷതകൾ

1. പ്രക്രിയയുടെ സവിശേഷതകൾ

എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഉയർന്ന ഓക്സിജൻ മർദ്ദം കാരണം, KDON32000/19000 എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ എയർ ബൂസ്റ്റിംഗ് സൈക്കിൾ, ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ ഇന്റേണൽ കംപ്രഷൻ, അമോണിയ എക്സ്റ്റേണൽ കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത്, എയർ ബൂസ്റ്റർ + ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ പമ്പ് + ബൂസ്റ്റർ ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡർ എന്നിവ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ന്യായമായ ഓർഗനൈസേഷനുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ബാഹ്യ മർദ്ദ പ്രക്രിയ ഓക്സിജൻ കംപ്രസ്സറിനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ബാഹ്യ കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയിൽ ഓക്സിജൻ കംപ്രസ്സറുകളുടെ ഉപയോഗം മൂലമുണ്ടാകുന്ന സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ കുറയുന്നു. അതേസമയം, പ്രധാന കൂളിംഗ് വഴി വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന വലിയ അളവിലുള്ള ദ്രാവക ഓക്സിജൻ, എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രധാന കൂളിംഗ് ലിക്വിഡ് ഓക്സിജനിൽ ഹൈഡ്രോകാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ആന്തരിക കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപ ചെലവുകളും കൂടുതൽ ന്യായമായ കോൺഫിഗറേഷനുമുണ്ട്.

2. വായു വേർതിരിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ സവിശേഷതകൾ

സ്വയം വൃത്തിയാക്കുന്ന എയർ ഫിൽട്ടറിൽ ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് യാന്ത്രികമായി സമയം ബാക്ക്ഫ്ലഷ് ചെയ്യാനും പ്രതിരോധ വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് പ്രോഗ്രാം ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. പ്രീകൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധശേഷിയുമുള്ള റാൻഡം പാക്കിംഗ് ടവർ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലിക്വിഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ പുതിയതും കാര്യക്ഷമവും നൂതനവുമായ ഒരു ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് വെള്ളവും വായുവും തമ്മിലുള്ള പൂർണ്ണ സമ്പർക്കം ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, താപ വിനിമയ പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു. എയർ കൂളിംഗ് ടവറിൽ നിന്നുള്ള വായു വെള്ളം കൊണ്ടുപോകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മുകളിൽ ഒരു വയർ മെഷ് ഡിമിസ്റ്റർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡോർപ്ഷൻ സിസ്റ്റം ലോംഗ് സൈക്കിളും ഡബിൾ-ലെയർ ബെഡ് ശുദ്ധീകരണവും സ്വീകരിക്കുന്നു. സ്വിച്ചിംഗ് സിസ്റ്റം ഇംപാക്ട്-ഫ്രീ സ്വിച്ചിംഗ് കൺട്രോൾ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുനരുജ്ജീവന ഘട്ടത്തിൽ വൃത്തികെട്ട നൈട്രജൻ ഭാഗത്തേക്ക് ചൂടാക്കൽ നീരാവി ചോരുന്നത് തടയാൻ ഒരു പ്രത്യേക സ്റ്റീം ഹീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ നൂതനമായ ASPEN, HYSYS സോഫ്റ്റ്‌വെയർ സിമുലേഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഉപകരണത്തിന്റെ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ നിരക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി താഴത്തെ ടവറിൽ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള സീവ് പ്ലേറ്റ് ടവറും മുകളിലെ ടവറിൽ ഒരു സാധാരണ പാക്കിംഗ് ടവറും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇ. എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്ത വാഹനങ്ങൾ ഇറക്കുന്നതിനും കയറ്റുന്നതിനുമുള്ള പ്രക്രിയയെക്കുറിച്ചുള്ള ചർച്ച.

1. വായു വിഭജനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പാലിക്കേണ്ട വ്യവസ്ഥകൾ:

ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പ്രക്രിയയും അടിയന്തര അപകട കൈകാര്യം ചെയ്യലും ഉൾപ്പെടെ ഒരു സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പ്ലാൻ സംഘടിപ്പിക്കുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യുക. സ്റ്റാർട്ടപ്പ് പ്രക്രിയയിലെ എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും സൈറ്റിൽ തന്നെ നടത്തണം.

ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ക്ലീനിംഗ്, ഫ്ലഷിംഗ്, ടെസ്റ്റ് ഓപ്പറേഷൻ എന്നിവ പൂർത്തിയായി. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പമ്പ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എണ്ണ ചോർച്ച തടയാൻ സീലിംഗ് ഗ്യാസ് ചേർക്കണം. ആദ്യം, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ടാങ്കിന്റെ സ്വയം-സർക്കുലേറ്റിംഗ് ഫിൽട്രേഷൻ നടത്തണം. ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള വൃത്തി എത്തുമ്പോൾ, ഫ്ലഷിംഗിനും ഫിൽട്ടറിംഗിനുമായി ഓയിൽ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ കംപ്രസ്സറിലേക്കും ടർബൈനിലേക്കും പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഫിൽട്ടർ പേപ്പർ ചേർക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ ശുചിത്വം ഉറപ്പാക്കാൻ നിരന്തരം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. വായു വേർതിരിക്കലിന്റെ രക്തചംക്രമണ ജല സംവിധാനം, ജല ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനം, ഡ്രെയിൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയുടെ ഫ്ലഷിംഗും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും പൂർത്തിയായി. ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ്, വായു വേർതിരിക്കലിന്റെ ഓക്സിജൻ സമ്പുഷ്ടമാക്കിയ പൈപ്പ്‌ലൈൻ ഡീഗ്രേസ് ചെയ്യുകയും അച്ചാർ ചെയ്യുകയും പാസിവേറ്റ് ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് സീലിംഗ് ഗ്യാസ് നിറയ്ക്കുകയും വേണം. വായു വേർതിരിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ പൈപ്പ്‌ലൈനുകൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഉപകരണങ്ങൾ (വിശകലന ഉപകരണങ്ങളും മീറ്ററിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും ഒഴികെ) എന്നിവ സ്ഥാപിക്കുകയും യോഗ്യത നേടുന്നതിന് കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ മെക്കാനിക്കൽ വാട്ടർ പമ്പുകൾ, ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ പമ്പുകൾ, എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ, ബൂസ്റ്ററുകൾ, ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡറുകൾ മുതലായവ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ട്, ചിലത് ആദ്യം ഒരൊറ്റ മെഷീനിൽ പരീക്ഷിക്കണം.

മോളിക്യുലാർ സീവ് സ്വിച്ചിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളുണ്ട്, കൂടാതെ മോളിക്യുലാർ സ്വിച്ചിംഗ് പ്രോഗ്രാം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള നീരാവി പൈപ്പ്‌ലൈനിന്റെ ചൂടാക്കലും ശുദ്ധീകരണവും പൂർത്തിയായി. സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് എയർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗത്തിൽ വരുത്തി, ഉപകരണ വായു മർദ്ദം 0.6MPa(G) ന് മുകളിൽ നിലനിർത്തുന്നു.

2. വായു വേർതിരിക്കൽ യൂണിറ്റ് പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ ശുദ്ധീകരണം

സ്റ്റീം ടർബൈൻ, എയർ കംപ്രസ്സർ, കൂളിംഗ് വാട്ടർ പമ്പ് എന്നിവയുടെ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റവും സീലിംഗ് ഗ്യാസ് സിസ്റ്റവും ആരംഭിക്കുക. എയർ കംപ്രസ്സർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ വെന്റ് വാൽവ് തുറന്ന് എയർ കൂളിംഗ് ടവറിന്റെ എയർ ഇൻലെറ്റ് ഒരു ബ്ലൈൻഡ് പ്ലേറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അടയ്ക്കുക. എയർ കംപ്രസ്സർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പ് ശുദ്ധീകരിച്ചതിനുശേഷം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം റേറ്റുചെയ്ത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദത്തിലെത്തുകയും പൈപ്പ്‌ലൈൻ പർജ് ടാർഗെറ്റ് യോഗ്യത നേടുകയും ചെയ്‌ത ശേഷം, എയർ കൂളിംഗ് ടവർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ് ബന്ധിപ്പിക്കുക, എയർ പ്രീകൂളിംഗ് സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക (ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, എയർ കൂളിംഗ് ടവർ പാക്കിംഗ് പൂരിപ്പിക്കരുത്; എയർ ഇൻലെറ്റ് മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡ്‌സോർബർ ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലേഞ്ച് വിച്ഛേദിച്ചിരിക്കുന്നു), ലക്ഷ്യം യോഗ്യത നേടുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കുക, മോളിക്യുലാർ സീവ് പ്യൂരിഫിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ആരംഭിക്കുക (ശുദ്ധീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡ്‌സോർബർ അഡ്‌സോർബന്റ് പൂരിപ്പിക്കരുത്; എയർ ഇൻലെറ്റ് കോൾഡ് ബോക്‌സ് ഇൻലെറ്റ് ഫ്ലേഞ്ച് വിച്ഛേദിക്കണം), ലക്ഷ്യം യോഗ്യത നേടുന്നതുവരെ എയർ കംപ്രസ്സർ നിർത്തുക, എയർ കൂളിംഗ് ടവർ പാക്കിംഗും മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡ്‌സോർബർ അഡ്‌സോർബന്റും നിറയ്ക്കുക, ഫിൽട്ടർ, സ്റ്റീം ടർബൈൻ, എയർ കംപ്രസ്സർ, എയർ പ്രീകൂളിംഗ് സിസ്റ്റം, മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡ്‌സോർപ്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവ പുനരാരംഭിക്കുക, പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ, മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കൽ, അഡ്‌സോർപ്ഷൻ, മർദ്ദം കുറയ്ക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം കുറഞ്ഞത് രണ്ടാഴ്ചത്തെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം. ചൂടാക്കൽ കാലയളവിനുശേഷം, മോളിക്യുലാർ സീവ് അഡ്‌സോർബറിനു ശേഷമുള്ള സിസ്റ്റത്തിന്റെ എയർ പൈപ്പുകളും ഫ്രാക്ഷണേഷൻ ടവറിന്റെ ആന്തരിക പൈപ്പുകളും ഊതിവീർപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഇതിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറുകൾ, എയർ ബൂസ്റ്ററുകൾ, ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡറുകൾ, എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉൾപ്പെടുന്ന ടവർ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ബെഡ് ലെയറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന അമിതമായ മോളിക്യുലാർ സീവ് പ്രതിരോധം ഒഴിവാക്കാൻ മോളിക്യുലാർ സീവ് ശുദ്ധീകരണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായുപ്രവാഹം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക. ഫ്രാക്ഷണേഷൻ ടവർ ഊതുന്നതിനുമുമ്പ്, ഫ്രാക്ഷണേഷൻ ടവർ കോൾഡ് ബോക്സിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന എല്ലാ എയർ പൈപ്പുകളിലും പൊടി, വെൽഡിംഗ് സ്ലാഗ്, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതും ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ച് ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കുന്നതും തടയാൻ താൽക്കാലിക ഫിൽട്ടറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡറും ലിക്വിഡ് ഓക്സിജൻ പമ്പും ഊതുന്നതിനുമുമ്പ് ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലും സീലിംഗ് ഗ്യാസ് സിസ്റ്റവും ആരംഭിക്കുക. ടർബൈൻ എക്സ്പാൻഡറിന്റെ നോസൽ ഉൾപ്പെടെ എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ എല്ലാ ഗ്യാസ് സീലിംഗ് പോയിന്റുകളും അടച്ചിരിക്കണം.

3. എയർ സെപ്പറേഷൻ യൂണിറ്റിന്റെ ബെയർ കൂളിംഗും അന്തിമ കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും

കോൾഡ് ബോക്സിന് പുറത്തുള്ള എല്ലാ പൈപ്പ്ലൈനുകളും പറത്തിവിടുന്നു, കൂടാതെ കോൾഡ് ബോക്സിലെ എല്ലാ പൈപ്പ്ലൈനുകളും ഉപകരണങ്ങളും ചൂടാക്കി പറത്തിവിടുന്നു, തണുപ്പിക്കൽ സാഹചര്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും ബെയർ കൂളിംഗ് ടെസ്റ്റിനായി തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനും.

ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, എയർ കംപ്രസ്സർ പുറന്തള്ളുന്ന വായുവിന് ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവറിൽ പൂർണ്ണമായും പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല. അധികമായി കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വെന്റ് വാൽവ് വഴി അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതുവഴി എയർ കംപ്രസ്സർ ഡിസ്ചാർജ് മർദ്ദം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവറിന്റെ ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും താപനില ക്രമേണ കുറയുമ്പോൾ, ശ്വസിക്കുന്ന വായുവിന്റെ അളവ് ക്രമേണ വർദ്ധിക്കും. ഈ സമയത്ത്, ഡിസ്റ്റിലേഷൻ ടവറിലെ റിഫ്ലക്സ് വാതകത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം വാട്ടർ കൂളിംഗ് ടവറിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും ഏകീകൃത താപനില ഉറപ്പാക്കാൻ, തണുപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയ സാവധാനത്തിലും തുല്യമായും നടത്തണം, ശരാശരി 1 ~ 2℃/h തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക്. തണുപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, ഗ്യാസ് എക്സ്പാൻഡറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ശേഷി പരമാവധി നിലനിർത്തണം. പ്രധാന ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന്റെ തണുത്ത അറ്റത്തുള്ള വായു ദ്രവീകരണ താപനിലയോട് അടുക്കുമ്പോൾ, തണുപ്പിക്കൽ ഘട്ടം അവസാനിക്കുന്നു.

കോൾഡ് ബോക്സിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ ഘട്ടം ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ വിവിധ ചോർച്ചകളും മറ്റ് പൂർത്തിയാകാത്ത ഭാഗങ്ങളും പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കുന്നു. തുടർന്ന് മെഷീൻ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നിർത്തുക, കോൾഡ് ബോക്സിൽ പേൾ മണൽ കയറ്റാൻ തുടങ്ങുക, ലോഡ് ചെയ്തതിനുശേഷം എയർ സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ആരംഭിക്കുക, വീണ്ടും തണുപ്പിക്കൽ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുക. വായു സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, മോളിക്യുലാർ അരിപ്പയുടെ പുനരുജ്ജീവന വാതകം മോളിക്യുലാർ അരിപ്പ ഉപയോഗിച്ച് ശുദ്ധീകരിച്ച വായു ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. വായു സെപ്പറേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ആരംഭിക്കുകയും ആവശ്യത്തിന് പുനരുജ്ജീവന വാതകം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, വൃത്തികെട്ട അമോണിയ ഫ്ലോ പാത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, കോൾഡ് ബോക്സിലെ താപനില ക്രമേണ കുറയുന്നു. കോൾഡ് ബോക്സിലെ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം തടയാൻ കോൾഡ് ബോക്സ് അമോണിയ പൂരിപ്പിക്കൽ സംവിധാനം സമയബന്ധിതമായി തുറക്കണം. തുടർന്ന് കോൾഡ് ബോക്സിലെ ഉപകരണങ്ങൾ കൂടുതൽ തണുപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, വായു ദ്രവീകരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, താഴത്തെ ടവറിൽ ദ്രാവകം പ്രത്യക്ഷപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു, മുകളിലെയും താഴെയുമുള്ള ടവറുകളുടെ വാറ്റിയെടുക്കൽ പ്രക്രിയ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. വായു സെപ്പറേഷൻ സാധാരണ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് വാൽവുകൾ ഓരോന്നായി പതുക്കെ ക്രമീകരിക്കുക.

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ അറിയണമെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ സൗജന്യമായി ബന്ധപ്പെടുക:

ബന്ധപ്പെടുക: ലിയാൻ.ജി

ഫോൺ: 008618069835230

Mail: Lyan.ji@hznuzhuo.com

വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്: 008618069835230

വീചാറ്റ്: 008618069835230